Конечно, завод ваш выпускает нужную продукцию для России. По внешнему виду и на фото машина выглядит нормально. Но, когда происходит малейший отказ, особенно по электрике, то тут берешься за голову и думаешь кто же автобусы собирает и каких технических требований придерживаются специалисты-монтажники? Отвечаю как в одном из мультиков "Да-а и так содет". А ведь каждый работающий приходя в магазин старается для себя купить товар наилучшего качества. Я уверен в том, что руководство завода для своей уважаемой персоны персональный авто подобрал и разъежает на качественном "ЖЕЛЕЗНОМ КОНЕ", а, что же для родного Российского народа дерьмо гоните. Когда для человека делать станете? Скажите это не правда. Ошибаетесь, ГОСПОДА. Панели внутри салона крашенное ДВП, которое разлагается от первого запотевания окон и коробится как буд-то эти панели чему-то противятся. Электрика ее прокладка не лезет ни в какие рамки, провода висят и болтаются. В результате протирается изолента и проводка начинает протираться и замыкать. Отбартовки электропроводки над дверьми АРХИ ... (ФОТО прилагается). Очки втирать министру транспорта вы мастаки. Смотрел ваш сайт. В общем, давайте учиться качеству. Монополия - это не самое плохое, так надо же и совесть иметь.
